“前史稀有”劲风，局地达13级！需警觉横风区！
审阅专家：叶海英
我国气候局气候宣扬与科普中心（我国气候报社）新媒体中心副主任
11日起，跟着新一股较强冷空气东移南下，我国中东部区域气候杂乱，其间，北方将呈现大规模劲风沙尘气候，华北区域需警觉前史同期稀有持续性劲风。
在这种“前史稀有”劲风的突击下，假如您挑选驾车外出，就需要分外留意“横风区”。
什么是横风区
“横风”望文生义便是横向刮过来的风，从轿车行进的视点来描述便是从旁边面刮过来的风。
01
横风区怎么构成？
横风区是指在特定路段，由于地理环境、气候条件等要素影响，简单呈现与路途行进方向大致笔直的侧向风的区域。这种侧向风会从车辆的旁边面方向吹来，对车辆的行进稳定性构成要挟。
在山区，两个山峰之间的狭隘通道（如垭口）会构成“风口效应”，当气流经过狭隘区域时被逼加速并改变方向，导致侧向强风。
风口效应
气压梯度力则是风构成的直接原因，当不同区域存在气压差时，空气会从高压区向低压区活动。在横风区，这种活动或许因地势或地表障碍物的影响而改变方向，构成侧向风。
气压梯度力
此外，在桥梁路段，尤其是跨海、跨山沟的大桥，周围没有满足遮挡，气流简单毫无阻止地吹向桥面，产生横风。
02
横风区的特色
横风区的威力首要源于横风对物体产生的侧向作用力，以及其特定构成条件下的忽然性、时间短、风力强的特色：
忽然性：驾驭员或许无法提早预判横风呈现；
时间短：强风持续时间或许仅数秒，但足以影响车辆稳定性；
风力强：特定地势下风力或许远超一般侧风，乃至到达飓风等级。
03
横风能到达几级风力？
其实，横风自身不直接对应详细风级，其风力等级需依据实践风速判别，规模一般包括4级至10级及以上。
风级、风速、风压对照表
在桥梁、高速公路、地道、平原区域、山间、山沟、海滨等路段，横风风力或许到达4级至7级，对车辆行进稳定性产生明显影响。但是，在风口或宽广地段，横风风力或许到达8级及以上，对高速行进的车辆、飞机等构成严重要挟。
哪些区域简单呈现横风区？
01
桥梁区域
桥梁路段是横风区的高发地带。像一些跨海、跨山沟的大桥，由于桥面相对空阔，周围缺少建筑物、树木等遮挡物，气流可以直接作用于桥面。当劲风气候来袭时，气流在桥面上构成激烈的侧向风，对行进在桥上的车辆产生较大的侧向力。
02
山沟地带
在山沟中，气流遭到地势的影响，会在山沟内构成特别的气流通道。当劲风经过山沟时，由于山沟的狭隘和走向，气流会加速并改变方向，构成与路途行进方向笔直的侧向风。
特别是在一些山区垭口方位，气流从开阔区域进入狭隘的山沟，风速会忽然加速，风向也会变得多变，给行进在山沟路途上的车辆带来极大的安全隐患。
03
地道口区域
车辆进出地道时也简单遇到横风。当车辆进入地道时，地道内的空气活动会遭到影响，构成一股气流。假如车辆行进速度较快，这股气流就会对车辆产生侧向力，构成横风。相同，当车辆驶出地道时，由于地道表里气压和气流的改变，也会产生横风。
04
海滨区域
海滨区域由于没有巨大建筑物的阻挠，海风可以较为顺利地吹向陆地。当海风与路途行进方向构成必定视点时，就会产生横风。
遇到横风区怎么办？
01
做好驾驭预备
开车时必定要双手握方向盘。双手握紧方向盘可以更好地操控车辆的行进方向，在遇到横风时可以及时做出调整。
一起，要留意调查高速公路上的横风标志。途经简单呈现横风的地方时，提早做好心理预备，坚持高度的留意力，以便在横风呈现时可以敏捷做出反响。
02
操控车速和车距
回绝超速，坚持车距是劲风气候下安全驾驭的要害。劲风气候下在高速行车时车速切忌太快，横风具有忽然性，时间短、风力强，车速太快不易操控车辆。一般来说，在横风区行进时，应适当下降车速，将车速操控在安全规模内。
03
正确应对横风
假如车辆在遭受横风时导致行进方向产生违背，驾驭员必定要紧握方向盘，屡次轻点刹车，渐渐下降车速。切不可急打方向和猛踩刹车制动，由于急打方向会使车辆失控，猛踩刹车制动或许会导致车辆侧滑。
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