受新冠肺炎疫情的影响，居民作业正面临着严峻的检测。国家统计局发布的数据显现：3月份，全国乡镇查询失业率为5.9%。
跟着企业复工复产不断提速，消费需求逐步上升，作业方面是否正在呈现一些向好的新变化呢？
白日跑腿，晚上做代驾
两口子月入三万！
在一个只要十多平米的简易房里，五十岁的代驾司机刘富有和妻子郭丹萍正在吃早饭，一碗青菜、一盘前一天剩余的咸菜、一瓶豆腐乳，再配上两碗米饭，便是刘富有夫妻俩开工前的膳食。
刘富有和郭丹萍的早餐
刘富有和郭丹萍都是滴滴渠道的代驾司机，从2014年入行到现在。现已整整做了6年时刻。每年新年期间，他们一个人一晚上就能赚将近1000元。但疫情防控期间，不出门就没收入，这可急坏了两口子。
为了协助渠道上的司机师傅们渡过难关，滴滴上线了“滴滴跑腿”事务，通过敞开这项同城代买、取送事务， 让代驾司机可以白日做跑腿，晚上做代驾，每天双份收入，然后补偿晚上代驾单量削减，形成的收入缺口。
3月份，郭丹萍白日“跑腿”，帮客户买菜、买药、送东西。晚上做代驾，收入最多的一天达到了近1000元。
郭丹萍
刘富有每天晚间做代驾8个小时，白日再坚持做跑腿7个小时。尽管作业时刻拉长了，但收入又和曾经差不多了，言语间，刘富有和郭丹萍分外爱惜现在跑单给自己带来的满意。
刘富有
2004年，刘富有和郭丹萍在老家一同创业当老板，开了一家服装厂，每年靠外贸服装收入也有几十万。2011年开端，生意越来越不景气，夫妻被迫在2014年关掉了服装厂，并背上了近百万的外债。
刘富有
为了偿还债务，两口子每个月需要给银行还款近两万元。上有老下有小，日子总要持续，夫妻俩最终只带了100元来到了杭州，干起了代驾，常常一天只吃一顿饭。
郭丹萍
通过几年的坚持，到2019年末，两口子节衣缩食，总算偿还了欠银行的100多万元借款。现在，有了“跑腿+代驾”的双份收入，夫妻俩分外爱惜眼下这份兢兢业业的美好。
郭丹萍
统计数据显现，现在滴滴跑腿事务现已在21个城市上线，给超越一万名代驾司机补偿了收入削减的缺口。接下来，滴滴还会持续扩展跑腿服务的城市规模，并面向网约车司机以及社会招募跑腿员。房子中介转行送外卖，拿到薪酬
笼罩着他的阴云彻底消散了！
外卖配送员周国金是一名90后，一个月前，刚刚成为了一名外卖骑手。现在他送起外卖来现已很熟练了。但刚入职的时分是个十足的“菜鸟”，有时分连商家都找不到。
周国金
两年前，周国金孤身一人从吉林老家到北京闯练，在朋友的介绍下，干起了房子租借中介，每个月租出去6套房子能拿到底薪2800元，超越6套每添加一单就能拿到提成200元。这样的薪资待遇，让刚到北京的周国金干劲十足。今年新年后返京的周国金迟迟没有得到返工的切当音讯，思量一再，成为了一名外卖骑手。
周国金
即便有各种不容易，周国金仍是挑选了坚持。跟着路况越来越了解，周国金送起外卖来也越来越称心如意，进入四月份之后，根本每天都会完结二三十单的派送量。
这天，周国金送完午间的最终一单，现已是下午一点了，一顿14块钱的鸡肉茄子双拼饭，是周国金对自己的奖赏。
周国金的午饭
采访行将结束时，周国金告知记者一个好音讯，最近他拿到了三月份的第一笔薪酬3000块钱，拿到薪酬的那一刻，之前笼罩着他的阴云彻底消散了。吃多少苦挣多少钱，为了自己的愿望他要持续加油干下去。
周国金
统计数据显现：跟着疫情防控方法的好转，消费正在进一步复苏，全国餐饮商户复工率已超越55%，超7成商家的外卖单量已康复至疫情前的60%以上，还有3成商户外卖单量彻底超越疫情前。
美团配送运力增加部总监 魏然：从2020年1月20日到2020年4月19日，美团配送新注册并且获得过收入的骑手大概是69万人。其间37%左右，在做骑手之前是餐饮服务业从业者。27%左右，是制造业的从业者，还有13%是个体户。
为了助力复工稳作业，美团启动了“春归方案”，以长时间作业和灵敏作业相结合的方法面向全国供给作业岗位，一起还为商户和从业者供给作业信息对接服务，为新入职的从业者供给在线职业培训。这其间，包含1000名左右的大学应届毕业生和3000名左右的社招岗位。半小时调查
在中央政治局会议中，着重保居民作业、保根本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链安稳、保底层作业，“六保”中，保居民作业被放在了首位。一些企业正在使用自己的技能和渠道优势，为许多有愿望、能打拼的人，源源不断地供给着作业时机。而从中央到地方，政府部门一揽子稳作业、保作业的行动也正在连续推出。
咱们期望这些好方针，可以敏捷落地生根，供给尽可能多的作业时机，为经济社会的安稳发展供给坚实的保证。