明查|这是“折翅的我国飞机”?实为美国“鹰眼”预警机

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- 网传“我国还没起飞的飞机机翼就‘折断’了”的说法不实。图片显现的飞机并非来自我国,而是美国的E-2D“鹰眼”预警机。其机翼选用的是折叠体系,而非“折断了”。
- 原图由日本一位航空爱好者在岩国基地拍照并上传至交际渠道,经马赛克处理后被其他用户过错引证。除此之外,没有其他任何威望媒体或官方组织报导此事。
事情布景
近来,海外交际渠道X有用户发图称,“我国的飞机还没起飞翅膀就断了”。所附图片显现了一架右翼好像现已“折断”的飞机,但机身的某些部分被打上了马赛克。
网传说法相关截图
明查
这是我国“折断”翅膀的飞机?
对网传配图进行反搜,能够在交际渠道X一位用户发布的帖文中找到该图未经马赛克处理的版别。
3月25日,这位名为@92bWjOUuaUAacRN的用户在帖文中写道:“我们晚上好。今日我去了岩国基地,寻觅上星期下降的航空自卫队的又叫E-2D(预警机)。我一直在寻觅它,但彻底看不到踪迹,我现已抛弃了。可是今日,它在机库外出面一小会儿,所以我成功地拍了一张相片!之后它马上回到了机库,我就再也没见到它了。今日的方针已完成。”
此外,原图中机翼部位清晰可见美国军机的机徽。
网传配图(上)与名为@92bWjOUuaUAacRN的用户发布的原图(下)比照。
同一天,该用户还发布了另一张只显露飞机机头部分的相片,机头可见编号“477”。
用户@92bWjOUuaUAacRN在3月25日同一时间发布的另一张E-2D预警机相片截图。
依据该用户的个人主页介绍,他自称是一位居住在广岛山区的老者,喜爱航天和狗,并热衷于保藏军事徽章和配备。闲暇时,他常常会运用数码相机去岩国基地拍照。此外,他仍是三泽基地F-16战机和US-2水上飞机的忠诚粉丝。
在这张相片上传至交际渠道的几天内,连续被其他用户引证并称其为“我国的空警-600(KJ-600)”,更有甚者将其说成是“我国还未起飞机翼就已折断的飞机”。
4月3日,用户@92bWjOUuaUAacRN发布一张帖文的截图解说:“我不介意运用我的相片,但这是岩国基地的 E-2D(预警机),仅仅看起来像我国最新的KJ-600飞机。”截图中,另一用户将原图飞机中带有显着标识的部分进行马赛克处理后表明,图中的飞机是我国行将执役的最新型舰载预警机空警-600。(编者注:我国官方并未发布空警-600或KJ-600飞机。)
4月3日,用户@92bWjOUuaUAacRN发文弄清,图中显现的飞机是E-2D预警机,并非我国空警-600或KJ-600飞机。
到10日发稿,除了交际渠道用户转发该图并附加网传说法外,未见其他任何威望媒体或官方组织报导此事。
图中的飞机翅膀“折断”了?
据研发该预警机的美国诺斯罗普·格鲁曼公司介绍,E-2D是美国E-2“鹰眼”(E-2 Hawkeye)系列预警机的最新类型。该机在E-2C“鹰眼2000”的基础上改善,是美国海军舰队中重要的舰载预警渠道之一。
E-2“鹰眼”系列预警机的机翼,运用的是由格鲁曼公司开发的一种名为“斯托翼”(Sto-Wing)的折叠机翼体系,意图是节省空间。此外,E-2C预警机的操作员也表明,承载设备的大型机身有必要停放在航空母舰甲板上,这也就意味着80英尺(即24.384米)长的翼展有必要折叠,这样预警机才干被完整地收起来。
也就是说,网传说法中所谓“被折断的翅膀”实际上是机身原有的折叠机翼规划,并非呈现毛病或损坏。
美国诺斯罗普·格鲁曼公司官网展现E-2D预警机的图像资料截图。
我国国防报曾表明,日本对美制E-2“鹰眼”系列预警机“情有独钟”。早在1983年,日本航空自卫队经过收购第一批9架E-2C“鹰眼”预警机,成为仅次于美国海军的第二大“鹰眼”预警机用户。尔后,日本又屡次追加收购,使其配备的E-2C预警机总数到达13架。
此外,自2014年 至2018年,日本又先后从美国订货了13架E-2D预警机,方案对现有预警机进行1对1替换。据悉,这13架E-2D预警机中已有多架交给。
另据美国国务院国防协作局2023年3月7日发布的文件显现,美国国务院同意向日本出售额定5架E-2D预警机,以及6套战术数据链、12台发动机等一系列环绕该预警机的保护和配套设备,总金额约13.8亿美元。但该文件表明,此次军售“不会改动区域军事平衡”,而且“有助于日本自卫队在太平洋区域更好地进行态势感知作业。”
美国国务院国防协作局2023年3月7日发布文件截图。
综上所述,网传“我国还没起飞的飞机机翼就‘折断’了”的说法不实。图片显现的飞机并非来自我国,而是美国的E-2D“鹰眼”预警机。其机翼选用的是折叠体系,而非“折断了”。原图由日本一位航空爱好者在岩国基地拍照并上传至交际渠道,经马赛克处理后被其他用户过错引证。除此之外,没有其他任何威望媒体或官方组织报导此事。
汹涌新闻记者谢瑞强对此文亦有奉献。
明查员 冯梦
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